Verze motoru s krátkou nohou S (15"), ruční pákou řízení a manuálním startem.
Nejlehčí tříválcový čtyřtaktní lodní motor o výkonu 25 HP na trhu. Patří mezi nejnovější generaci japonských motorů s novými pákami řízení, inovovaným tvarem převodovky a nejsilnějším alternátorem ve své kategorii. Díky nízké váze lze použít pro velkou řadu plavidel, především na hliníkových rybářských nebo menších laminátových člunech.
V roce 2022 prošla řada lodních motorů Tohatsu 25 a 30 HP velkou inovací. Nové modely jsou nejlehčí tříválcové lodní motory ve své kategorii a oproti předešlé verzi jsou o 19% lehčí, což umožňuje jejich použití na ještě širší řadě plavidel. Redukce hmotnosti jednotlivých komponentů navíc umožňuje těmto inovovaným motorům ještě lepší akceleraci s dosažením větších maximálních rychlostí. Inovací prošla také převodovka, která dostala nový hydrodynamický tvar, který lépe redukuje odpor vody a zlepšuje tak výkon a spotřebu motoru.
Proč si zvolit Tohatsu MFS25/30D- Nejlehčí tříválcový čtyřtaktní lodní motor ve své kategorii
- Díky redukci hmotnosti o 19 % lze použít na široké řadě plavidel
- Nová páka řízení s tlačítkem start/stop a 4stupňovým systémem trollingu Inovovaná převodovka pro lepší výkon a nižší spotřebu
- Nový systém závěsu motoru pro nižší vibrace a lepší ovladatelnost Nový moderní design se skvělým vzhledem
- Bezbateriové vstřikování paliva pro lepší výkon a spotřebu
|  |
Nový koncept páky řízení Tohatsu pro modely MFS 25/30 D vytvořilo zcela novou páku řízení. Ta nově disponuje tlačítky pro start i zastavení motoru a úplně novým tlačítkem pro přepínání 4stupňového trollingového režimu s otáčkami od 750 do 1050 RPM.- Tlačítko pro vypnutí motoru a připnutí výtrhovky
- 4stupňový režim trollingu od 750 do 1050 RPM
- Páčka řazení vpřed-neutrál-zpátečka
- Otočná rukojeť pro přidávání plynu pomocí variátoru
- Kolíček pro nastavení tuhosti otáčení páky plynu
|  |
Tohatsu bezbateriové vstřikování paliva EFI - Lepší spotřeba paliva
- Hladká a konzistentní odezva na plyn
- Snadnější startování při studeném motoru
- Stabilnější volnoběžné otáčky a žádné zhasínání motoru
- Žádné závady spojené s karburátorem
- Přesnější seřízení, které se vypořádá s extrémními podmínkami z hlediska okolní teploty a změn tlaku vzduchu
|  |
Standardní výbava MFS25D S
- Externí palivová nádrž 25L
- Hadice s balónkem pro propojení nádrže s motorem
- Inovovaná páka řízení
- Bezpečnostní výtrhová pojistka
- Základní sada nářadí Propeller
Volitelná výbava
- Prodlužovací páka řízení
- Motorový olej 5W40 / 10W40
- Multifunkční páka řízení
SPECIFIKACE
Výkon (kW/HP) | 18,4 / 25 |
Válce | 3 |
Obsah (ccm) | 500 |
Max. otáčky | 5 000 - 6 000 RPM |
Řízení | manuální |
Řazení | manuální |
Startér | manuální |
Trim | manuální |
Délka nohy | S (15") |
Barevné provedení | Aqua Marine Blue - tmavě modrá |
Převodový poměr | 2.17:1 |
Vrtání x zdvich (mm) | 61 x 57 |
Systém zapalování | digitální CD |
Nádrž | 25L externí |
Hmotnost (včetně propelleru) | 58 kg |
Záruka- Na motory Tohatsu výrobce poskytuje záruku v době trvání 3 let.
- Více informací naleznete v příručce uživatele a v obchodních podmínkách firmy.
|  |

25. 04. 2023 06:38 | Martin Marcian
Dobrý den , s jakou spotřebou za hodinu je možné počítat v plném výkonu motoru třeba na větších vodních plochách moře /orlik
Děkuji m
25. 04. 2023 07:48 | Ladislav Vidršperk (Lodní obchod.cz)
Dobrý den nechápu smysl vaší otázky , na plný výkon nebudete přeci jezdit pořád.
V autě na plný plyn také nejedete v jednom kuse.
Jinak u lodních motorů se spotřeba neudává .
Můj odhad na plný plyn cca 8 L/hod